#58 - 'side to side', Ariana Grande

 

Esta é a Estação Celso Daniel - Santo André, parte da linha da CPTM e integrante do Terminal Urbano, que contempla dois Terminais viários (Leste e Oeste). 

O Terminal todo possui um sistema de túneis bem eficiente: ele começa lá no começo do Terminal Viário Leste, passa pelas entradas de todas as plataformas, tem umas lojinhas e locais vendendo pão-de-queijo, passa por baixo da estação de trem (se você tem o cartão, pode entrar por lá) e chega no Terminal Oeste. Como eu disse, eficiente.

Pergunto, então: qual a ideia de manter essas passarelas?

Em teoria, elas fariam parte dessa conexão, do Terminal Oeste por cima da estação de trem, permitindo que os usuários saíssem das plataformas nela, chegando na avenida próxima. 

Com o passar do tempo, essas passarelas tornaram-se complicadas. Chovendo, não há cobertura. A saída dá num canto escuro e sujo. Para manter policiamento, qualquer oficial ficaria afastado de outros. Nos túneis, o policiamento é bem mais possível.

Como dá pra ver aí, fecharam as passarelas. Não é possível acessa-las da estação de trem, e nem sei se dá pra usa-las a partir do Terminal Oeste. Em verdade, quem usaria, se existe o túnel?

Alguns podem argumentar que a passarela é necessária. Não, necessária é a passarela da Estação Utinga.

Essa é só uma ideia de engenharia concretista que não tinha como funcionar, no final das contas.